자동차방음 언더코팅 전문 - 카폼넷 본점

대구 ms폴리머 언더코팅 카니발 신형 차량의 하부 코팅 방음 작업으로 휀다방음과 언더바디 강력 지지 ms폴리머 ms seal g800 시공 차량입니다. 휠하우스 휀다부분의 흡음 신슐레이트 작업이 들어간 모습입니다. 휀다 내부 ms폴리머 코팅방음 처리 제진 방진매트 시공 언더바디 전체 ms폴리머 코팅 방음으로 차량은 더욱 진동소음에 강한 차음력을 가집니다. k9 기아 차량의 언더바디 ms폴리머 프리미엄 코팅방음으로 휀다 내부의 방음방청 방진 처리까지 완벽 작업되었습니다. 언더부분의 부품 탈거 후 작업되어 구석구석 꼼꼼하게 전체적인 방음방청 방진 시공으로 내구성과 진동소음에 더 억제력이 강해지는 효과를 볼 수 있습니다. 휀다 신슐레이트 흡음 시공(D-3)제품으로 마무리하였습니다. K5 차량의 MS폴리머 코팅..

신차 출고 하고 언더코팅이 고민되시는 분들 계신데요 영맨은 하지 않아도 된다고 100이면 100 얘기하고 참 어렵네요 하지만 하부는 한번 염화칼슘이나 부식에 노출되기 시작하면 걷잡을수 없이 진행되는게 사실 두렵습니다. 안하시고 오래타시면 좋겠죠.. 하지만 유리막코팅보다 더 해야할게 사실은 하부의 언더바디 방음방청 시공입니다. 가장 먼저 이루어져야할 작업이기도 합니다. 고민되시는 분들께서는 아래 홈페이지에 자신의 차량과 동일한 차량의 작업을 보시고 판단해보시고 23년을 차량방음에 종사하는 저로써는 아쉬워하는 자동차 회사의 제조과정에 차량 내구성에 관한 조치가 미흡하다는게 너무 안타갑습니다. 정비상의 문제를 걱정하시는데 사실은 걱정하실 필요가 없습니다 조치할 부분은 미리 조치하여 작업됩니다. 언더코팅은 사실..

GV70 차량이 카폼넷에 입고 되었습니다/ 출고도 참 오래 걸려 입고된 차량이고 전반적인 신차 검수 결과 결점이 없네요.. 가장 먼저 하부에 물이라도 튀기 전에 강력한 프리미엄급의 MS폴리머로 언더코팅 처리를 빨리 하셔야된다고 전체 하부의 부품을 탈거하고 안쪽 까지 아주 정성을 들여 꼼꼼하게 작업을 완료 했습니다. 휠하우스 부분도 탈거하여 안쪽의 머드커버를 통째로 들어내어 흡음처리와 방진처리 방음재 도포를 하여 휀다방음처리를 진행했습니다. 전륜 프런트 서브프레임도 카폼넷의 MS폴리머의 미세건 작업으로 꼼꼼하게 처리가 됩니다. 중요한 부분의 마스킹은 기본으로 정비상에 문제없이 진행됩니다. GV70의 플로어 패널이 조금은 빔을 더 탄탄하게 하지 않았나 싶네요 승차감이 그대로 탄탄하게 올라오는 느낌의 운행소감..

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대구 언더코팅 - 제네시스 차량의 언더코팅 작업을 전문 방음방청 시공으로 휀다방음을 함께 작업하였습니다. 전반적인 부분 사진 아래 설명추가했습니다. 제네시스g80 제네시스 차량의 언더커버와 각종 커버류 머플러 등 탈거할 부분을 탈거하고 언더바디 전체와 맴버 부분이나 녹 예상부위를 먼저 점검하여 꼼꼼한 작업을 진행했습니다. 하부의 소음에 취약한 부분의 방음처리도 함께 작업되었습니다. 휀다 휠하우스 부분의 작업으로 머더커버를 탈거한 부분은 흡음 신슐레이트 작업이 들어갑니다. 대구 쏘렌토 차량의 하부 작업 모습입니다. 신차출고가 근 1년 걸린 차량으로 신차때 완벽하게 언더코팅과 휀다방음을 해서 운행하시길 추천드립니다. 두께 부분에서 더욱 두터운 것은 방음성능을 보이기 때문에 얇은 기본 언더코팅작업과는 다른 m..

대구 언더코팅 k9 1년 정도 관리 잘된 차량입니다 시공자재는 ms폴리머 ms seal g800으로 시공되었습니다. 휀다방음과 언더바디 전체 언더코팅 작업과 차량방음 방청 부수적인 부분까지 꼼꼼하게 작업 되었습니다. 서스부분까지 ms폴리머 언더코팅 처리되었습니다 탈거 작업은 머플러 트윈 탈거 방열커버 탈거 언더커버 등 탈거 가능한 부분까지 전방위적으로 탈거하여 최대한 부식으로 부터 염려되는 부분까지 잘 처리하였습니다. 4륜차량으로 샤프트 부분엔 튀지않고 깔끔하게 도포처리 되었습니다. 언더바디의 전체적인 부분은 시공전 도포면의 전처리로 오랜기간 더 지속할 수 있는 시공을 하였습니다. 차량의 바디는 한번 녹이 진행되면 겉잡을수 없는 단점이 있습니다. 신차 출고후 고민하지마시고 ms폴리머 ms seal g80..