자동차방음 언더코팅 전문 - 카폼넷 본점

티볼리 에어 차량의 자동차방음 작업 완료 되었습니다. 상체 실내 바닥의 전체탈거와 함께 도어방음과 트렁크방음 작업완료 실내 바닥부분은 방진매트 작업과 흡음처리 흡음재 용착기로 꼼꼼하게 흡음제 d3 제품을 작업완료되었습니다. 철판부의 전체적인 진동이 억제되어 승차 주행시 안정감과 차량의 바디 강성으로 탄탄하면서도 부드러운 아주 쾌적한 실내 정숙함을 올렸습니다. 티볼리 에어 차량의 실내 바닥작업은 2.5t 알루미늄 방진매트로 아주 면밀한 제진 작업을 하여 완료되엇습니다. 대시보드 부분의 방음 작업으로 엔진소음의 억제와 차량의 주행 엔진소음과 주행도로노면소음이 줄어드는 효과가 있습니다. 자동차방음 작업은 흡음처리를 마지막으로 차량의 공진현상을 잠재우는 효과로 마무리 작업으로 시공 됩니다. 흡음재 d3제품으로 ..

신차 출고 하고 언더코팅이 고민되시는 분들 계신데요 영맨은 하지 않아도 된다고 100이면 100 얘기하고 참 어렵네요 하지만 하부는 한번 염화칼슘이나 부식에 노출되기 시작하면 걷잡을수 없이 진행되는게 사실 두렵습니다. 안하시고 오래타시면 좋겠죠.. 하지만 유리막코팅보다 더 해야할게 사실은 하부의 언더바디 방음방청 시공입니다. 가장 먼저 이루어져야할 작업이기도 합니다. 고민되시는 분들께서는 아래 홈페이지에 자신의 차량과 동일한 차량의 작업을 보시고 판단해보시고 23년을 차량방음에 종사하는 저로써는 아쉬워하는 자동차 회사의 제조과정에 차량 내구성에 관한 조치가 미흡하다는게 너무 안타갑습니다. 정비상의 문제를 걱정하시는데 사실은 걱정하실 필요가 없습니다 조치할 부분은 미리 조치하여 작업됩니다. 언더코팅은 사실..

GV70 차량이 카폼넷에 입고 되었습니다/ 출고도 참 오래 걸려 입고된 차량이고 전반적인 신차 검수 결과 결점이 없네요.. 가장 먼저 하부에 물이라도 튀기 전에 강력한 프리미엄급의 MS폴리머로 언더코팅 처리를 빨리 하셔야된다고 전체 하부의 부품을 탈거하고 안쪽 까지 아주 정성을 들여 꼼꼼하게 작업을 완료 했습니다. 휠하우스 부분도 탈거하여 안쪽의 머드커버를 통째로 들어내어 흡음처리와 방진처리 방음재 도포를 하여 휀다방음처리를 진행했습니다. 전륜 프런트 서브프레임도 카폼넷의 MS폴리머의 미세건 작업으로 꼼꼼하게 처리가 됩니다. 중요한 부분의 마스킹은 기본으로 정비상에 문제없이 진행됩니다. GV70의 플로어 패널이 조금은 빔을 더 탄탄하게 하지 않았나 싶네요 승차감이 그대로 탄탄하게 올라오는 느낌의 운행소감..

아반떼 신형차량의 ms폴리머 언더코팅과 휀다방음 작업을 순조롭게 마무리하였습니다. 바닥면의 전처리과정에 크리어 후 차량의 언더부분에 조립되어 있는 언더커버와 머플러 등 여러가지 부품을 완전탈거하여 세심한 언더코팅과 휀다방음이 진행되었습니다. 토션빔 형태의 서스팬션은 후륜 부분의 진동과 소음이 있는 편이라 약간의 조치가 필요하여 하부 ms폴리머 언더코팅제의 양조절과 여러가지 진동 승차감보강을 해서인지 더 효과가 좋은거 같습니다. 하부는 항상 외부에 노출되어 있고 커버에 둘러싸여 있어 확인을 자주 할 수 없기에 신차 출고시 제대로 한번 완벽하게 언더바디의 ms폴리머 언더코팅을 한다면 후회없는 선택 되실거라 봅니다. 기존의 실링작업에 대한 보완작업과 두께를 올려 더 강성을 보강하는 작업이기에 ms seal g..

k5 신차 상태 그래도 작업된 ms폴리머 방음코팅 시공 입니다. 언더바디 전반에 걸친 연질의 두터운 보강작업으로 노면소음을 억제하기위한 시공효과와 부식관련 작업으로 애초에 신차 부터 봉쇄합니다. 바디의 안정감이 있고 오랜기간 노후로 부터 지지하는 역할을 할수 있습니다. ms폴리머 ms seal g800 의 경우 반영구적인 상태를 오래유지하기위해 다른 관리가 필요없으며 휠하우스 까지 방음 처리하여 패키지로 작업되었습니다. k5 2022년식의 작업기 입니다. 언더바디의 탈거가 먼저 이루어져야 겠습니다. 부분적인 마스킹과 세밀하게 도포되는 여러부위의 작업전 준비과정을 거쳐 작업됩니다. 휀다방음을 위한 머더커버 탈거 해보니 안쪽에 아무것도 뿌려져 있지 않은 철판 그대로 출고되었습니다. 리어맴버 부분과 프런트 부..

기아 캐스퍼 차량의 신차출고후 어느정도 기존의 경차보다 안정감이 있다는 생각이실텐데요 만족할수 없다면 자동차방음 작업을 고려해보시는걸 추천드립니다. 아래 사진처럼 하부 언더코팅ms폴리머와 휀다방음 카울방음 도어방음 등 전반적인 방음작업을 한다면 자동차방음 비용은 적잖이 돈이 들어가는데요 이런방법 외에도 간단한 방법들로도 기존보다 나아지는 소음의 수준을 볼 수 있습니다. 휀다부분의 방음이나 엔진음을 줄이는 카울이나 대시보드 방음 도어부분의 방음처리 경차는 소음이 좀 있다고 생각드시는게 당연합니다 할 수 있는 보강작업을 전부 강구한다면 비용면에서 가성비를 올릴수 있는 부분을 추천드립니다. 언더바디는 반영구적으로 이런 ms폴리머 작업이 가장 오랜기간 지속성과 바디에 안정성이 오랜기간 지속적입니다. 휀다방음은 ..